TTverde


5 syytä, miksi F1 tulee Lontooseen

Boris Johnsonin Lontoossa kaikki on mahdollista. Hänen ohjauksensa loppuun mennessä Ison-Britannian pääkaupunki on isännöinyt sekä olympialaiset että rugbyn maailmancup (saapuvat ensi vuonna), ja se on maailman suurimman vuotuisen varainkeruutapahtuman, Virgin’s London Marathonin, kotipaikka. Lauantaina Lotuksen Formula 1 -auto kiipesi Canary Wharfin kaduilla 158 mph:ssa kampanjoiden kannustuksessa, jotka 10 vuoden yrittämisen jälkeen näkevät vihdoin valoa tunnelin päässä – tässä syy.

Kohtalo

  03

On melkein kuin Lontoo olisi rakennettu Formula 1 -kilpailua ajatellen. Brittiläisen kilpa-ikonin Jenson Buttonin sanoin: '[Lontoon] tiet ovat luonnostaan ​​erittäin leveitä ja pitkiä, joten suorat nopeudet olisivat suuria ja voit luoda todellisen sekoituksen mutkia.' Bernie Ecclestonen ehdottama reitti, joka kulkee Mallia alaspäin ja Green Parkia pitkin Piccadillya pitkin, ei ole pelkkä unelma – sen on tarkoitus olla.

Turvallisuus ennen kaikkea

F1:n ikoninen kaupunkirata Monacossa, joka halkeaa lumoavan Monte Carlon kaupunginosan, on kuuluisa pyörästä seinään -kilpailuistaan, vaarallisista mutkista ja ahdistavista kolareista – 4 kuljettajaa on kuollut radalla. Lontoo, sen sijaan maailmanluokan pelastuspalveluineen, helposti saavutettavine rataineen ja paljon leveämmillään tiellä, olisi malli nykyajan rata.

Ilmaongelma, mikä ongelma?

  f1e-tgj

Ympäristöaktivistit ovat jo pitkään vastustaneet Lontoon katujen käyttöä korkean panoksena kilparadana, jota laukaisee Formula 1:n huutavien moottoreiden pumppaama saaste ja melu. Mutta siihen mennessä, kun Formula 1 laskeutui Lontooseen, urheilu on lähes varmasti esitellyt sähkömoottorit sekä hiljaisemmat että ystävällisempiä planeetalle.

Tämä on Berniellä

  miksi-f1s-bernie-ecclestone-syytti-lahjuksesta

Motorsport Association on aiemmin valittanut 'logistisista haasteista Formula ykkösten järjestämisessä Lontoon kaduilla'. Huolimatta heidän mumisestaan, koska Lontoon kaupungin kadut suljetaan vuosittain Lontoon maratonin vuoksi, kilpailu tuottaisi kaupungille arviolta 100 miljoonaa puntaa ja F1-päällikkö Bernie on tarjoutunut maksamaan 40 miljoonaa puntaa, on selvää, että haasteet ovat kaukana ylitsepääsemättömästä.

Lontoo on uusi Monaco

  artikkeli-2177211-142590F6000005DC-334_964x657

Kuvaa kohtaus; superjahdit tulvivat Thamesissa, Piccadillyn parvekkeet täynnä samppanjaa, juhlien jälkeen sirpaleen huipulla ja väkijoukkoja ostoskeskuksessa kilpailemaan jopa kuningattaren kanssa. Lontoo on noussut pitkälle maailmanlaajuisessa glamour-luokissa, sillä se on saanut enemmän Michelin-tähtiä kuin Pariisissa, enemmän pankkeja kuin Sveitsissä enemmän ja joka käänteessä on uusi luksushotelli. Monacolla saattaa olla historiaa, mutta Lontoolla on tulevaisuus.

Bernie Ecclestone ei ota kieltävää vastausta

  Singaporen F1 Grand Prix - Ennakkotiedot

Bernie Ecclestone on mies, joka saa mitä haluaa, ja 83 vuoden taistelun jälkeen kaikki vanhuuden myötä pehmentyvän miljardöörin toiveet ovat murskattu tämän päivän uutisten johdosta, että hän olisi 'iloinen' nähdessään joukkueiden putoavan F1:stä. Ottaen huomioon hänen taipumuksensa pelata kovaa palloa (ajatella Ferrarin fiaskoa vuonna 2010) ja hänen innostustaan ​​Lontoon tapahtumaa kohtaan, älykäs raha perustuu hänen pelottavaan kykyinsä saada kaupungit ja maat avaamaan tiensä hänen aivolapselleen – varsinkin jos se on ilmaista.